Механическая обработка 2-х фундаментных колец ВРК строящегося ледокола
Работа высокой сложности в судостроении – сделано на ОТЛИЧНО!
В сентябре 2020 года специалисты ООО «НТ-Сервис» производили механическую обработку 2-х фундаментных колец ВРК строящегося ледокола.
Работа выполнялась согласно техническому заданию, конструкторской документации по следующим этапам:
- По предоставленным базовым поверхностям произведен перенос баз (реперных точек) в зону обработки.
- Обмер поверхностей до механической обработки, определение фактического припуска на механическую обработку с учетом монтажных размеров, расположения фундаментных колец ВРК на объекте.
- Монтаж и выставление станка, а также контроль полученных геометрических параметров относительно баз под высокоточным геодезическим контролем.
- Механическая обработка - фрезерование верхнего Ø3760 мм и нижнего Ø3755 торца, растачивание отверстия Ø3430 мм - выполнена в заданные параметры технического задания, а именно: неплоскостность 0,2 мм, горизонтальность 0,08 градуса, цилиндричность 0,5 мм, шероховатость Ra3,2.
- Разметка на двух фундаментах 160 отверстий по Ø3600 мм, сверление и растачивания сквозных отверстий Ø52+0,3 мм глубиной 200 мм, выполнена с обеспечением технических требований: позиционный допуск 0,2 мм относительно заданных базовых поверхностей.
Все работы выполнялись в условиях ограниченного пространства.
Механическая обработка фундаментных колец ВРК проводилась с помощью высокоточного мобильного токарно-фрезерного комплекса CM6200 CLIMAX. Сверление отверстий проводилась с помощью специализированных мобильных станков BB5000 Drilling (CLIMAX, США).
Вышеуказанные работы были выполнены в полном соответствии с техническими требованиями конструкторской документации, своевременно, что позволило успешно осуществить установку винто-рулевых колонок на судне. Метрологическое сопровождение обеспечивалось специалистами ООО «НТ-Сервис» с применением абсолютного лазерного трекера LEICA 960.
Заказчик и производитель ВРК (Финляндия) высоко оценили качество выполненных работ.
