Реверс инжиниринг

В работе современного технического предприятия могут возникнуть сложности при восстановлении или запуске промышленного оборудования, как импортного, так и отечественного. Причиной может стать критическая поломка, старение отдельных узлов/деталей или даже невозможность ввода узла в строй из-за отсутствия конструкторской документации, недопоставки составляющих или запчастей (например, из-за санкций).

На помощь приходит реверсивный инжиниринг (reverse engineering), или, как еще его называют, обратное проектирование.

В то время как обычное проектирование предполагает инженерную разработку «с нуля», при обратном – наоборот, конструкторская работа ведется от уже существующей детали.

Мы предлагаем весь комплекс услуг по обратному проектированию деталей и узлов, а также разработку конструкторской документации в соответствии с нормативами ЕСКД (Единая система конструкторской документации) по ГОСТ. Наши специалисты могут провести метрологическое сопровождение на производстве при помощи высокоточных систем на базе лазерного трекера с точностью до 0,01 мм.

Когда необходимо обратное проектирование:

• на рынке отсутствует критически важная оригинальная деталь/комплектующие
• оригинальные детали неоправданно дороги
• вы планируете наладить свое производство комплектующих
• отсутствует оригинальная конструкторская документация (КД)

Зачем нужно метрологическое сопровождение:

• высокоточное измерение
• контроль сложных поверхностей,
• отслеживание точности сборки
• сверка готовых конструкций с CAD-моделями

КАК ПРОВОДИТСЯ ОБРАТНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

1. Объектное сканирование

Наши специалисты собирают точные сведения о геометрии и размерах проектируемой детали или технического узла. Проводится 3D-сканирование на специальном оборудовании, в результате создается цифровая копия объекта.

2. Физико-химический анализ

Проводятся лабораторные (по фрагменту) или полевые (с помощью спектрометра) исследования физико-химических свойств материала изготовления. Например, если речь идет о металлическом сплаве – его твердость, легирующие добавки, марка и пр.

3. Цифровая модель

Все данные сводятся в т.н. твердотельную параметрическую модель. Это полный цифровой двойник (digital twin) исследуемой детали, наиболее удобный для решения инженерно-проектировочных задач в контексте реального производственного процесса. Собственно, сами методы твердотельного моделирования развивались именно для проектирования линий механической сборки и обработки в машиностроении.

4. Конструкторская документация

Мы разрабатываем документацию соответствующего образца (ГОСТ).

КОПИРОВАНИЕ ИЛИ РАЗРАБОТКА?

Просто взять линейку и скопировать результат чьих-то многолетних разработок практически невозможно, особенно если речь идет о наукоемком производстве, уникальных технологических решениях или даже просто технически сложных агрегатах и узлах.

Более того, сам процесс копирования – даже самой точной «линейкой», сканерами – все равно будет давать накапливаемую погрешность. Которая сделает итоговый результат неточным, а то и опасным, неприменимым. Что резко увеличивает нагрузку не столько на результаты первичного сканирования, сколько на последующую доработку и сведение в корректную цифровую модель.

Реверсивное проектирование, как бы это ни казалось странным – требует от исполнителя не меньше квалификации, профессионализма и творческого участия, что и оригинальная инженерная работа. Ведь в конечном счете это первый этап перенесения продукта сложной технологии на другую техническую и технологическую базу.

Ответы на часто задаваемые вопросы

1. Как выбрать инструмент для сканирования

Тут важно понимать, что мы сканируем, это может быть корпусная деталь или сварочный узел, со свободными допусками или механически обработанная деталь.

Наши инженеры идеально подберут инструмент и режим сканирования под Вашу задачу, кроме того не всегда есть необходимость использовать сканер, иногда можно обойтись к примеру микрометром или штангенциркулем.

2. А что если не соберется

Специалисты нашей компании прилагают все усилия для того, чтобы Клиент получил услугу на высшем уровне.

• Точность наших инструментов позволяет нам выполнить поставленную задачу с высокой точностью
• Всегда сканируем ответную деталь, если есть возможность и проверяем собираемость в программном обеспечении
• Возможна печать макета сборочного узла на 3Д-принтере для проверки собираемости
• После изготовления первой, тестовой детали мы принимаем участие в испытаниях и дорабатываем КД.
• В случае возникновения разногласий выполняем измерение и сравнение изготовленной детали с разработанной моделью

3. С какой точностью мы сканируем?

Точность сканеров которыми мы выполняем 90% поставленных задач составляет 0,02-0,05мм, этого достаточно для решения задач. В остальных случаях пользуемся высокоточными оптическими сканерами.

Немаловажную роль играет разрешение сканера. От него зависит насколько детально будет передана геометрия изделия Возможное разрешение нашего сканера 0,01 мм

Из наших работ

Сканирование и обратное проектирование поврежденного зубчатого колеса

Сканирования и контроль геометрии корпуса катера

Сканирование и обратное проектирование червяка высотой 19 мм

Обратное проектирование части корпуса

Обратное проектирование направляющих